ଖନନକାରୀଙ୍କର ଅଣ୍ଡରକ୍ରେଜ୍ କିପରି ବଜାୟ ରଖିବ?

ରୋଲର୍ସ ଟ୍ରାକ୍ କରନ୍ତୁ |

କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ରୋଲରକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି କାଦୁଅ ପାଣିରେ ବୁଡ଼ାଇ ରଖିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଏକପାଖିଆ କ୍ରଲରକୁ ସମର୍ଥନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ କ୍ରଲର ଉପରେ ଥିବା ମାଟି, କଙ୍କଡା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆବର୍ଜନାକୁ shake ାଡିବା ପାଇଁ ଭ୍ରମଣକାରୀ ମୋଟରକୁ ଚଲାଇବା ଉଚିତ |
ବାସ୍ତବରେ, ଦ daily ନନ୍ଦିନ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଗାଡ଼ିରେ ପାଣିରେ ବୁଡ଼ିଯିବା ଏବଂ ଗ୍ରୀଷ୍ମ in ତୁରେ ମାଟିରେ ଭିଜିବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ଏହାକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ କାଦୁଅ, ମଇଳା, ବାଲି ଏବଂ କଙ୍କଡାକୁ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଏକପାଖିଆ କ୍ରଲରକୁ ସମର୍ଥନ କରାଯିବ, ଏବଂ ତାପରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରର ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଅପରିଷ୍କାରତା ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯାଏ |
ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଶରତ, ଏବଂ ଦିନକୁ ଦିନ ପାଗ ଥଣ୍ଡା ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ତେଣୁ ମୁଁ ସମସ୍ତ ମାଲିକଙ୍କୁ ଆଗୁଆ ମନେ ପକାଇ ଦେଉଛି ଯେ ରୋଲର ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସିଲ୍ ଫ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ସ୍କ୍ରାଚ୍ କରିବାକୁ ଅଧିକ ଭୟ କରେ, ଯାହା ଶୀତଦିନେ ତେଲ ଲିକ୍ ହେବ, ତେଣୁ ବିଶେଷ ଦେୟ ଦିଅନ୍ତୁ | ଏହି ଦିଗ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |
ରୋଲରଗୁଡିକର କ୍ଷତି ଅନେକ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯେପରିକି ଚାଲିବା ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା, ଚାଲିବା ଦୁର୍ବଳତା ଇତ୍ୟାଦି |

ବାହକ ରୋଲର୍ |

ବାହକ ଚକଟି X ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଶୃଙ୍ଖଳା ରେଳର ର ar ଖ୍ୟ ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା |ଯଦି ବାହକ ଚକ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ରେଳ ଏକ ସିଧା ଲାଇନ ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ ନାହିଁ |
ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ଏକ ସମୟରେ ବାହକ ଚକକୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଏ |ଯଦି ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଅଛି, ତେବେ ଏହାକୁ କେବଳ ଏକ ନୂଆ ସହିତ ବଦଳାଯାଇପାରିବ |ସାଧାରଣତ ,, ଏକ୍ସ-ଫ୍ରେମର ପ୍ରବୃତ୍ତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ସଫା ରଖିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ମାଟି ଏବଂ କଙ୍କଣର ଜମା ବାହକ ଚକ୍ରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ବାଧା ଦେବା ପାଇଁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ |

ସାମ୍ନା ଇଡଲର୍ |

ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇଡଲର୍ X ଫ୍ରେମ୍ ସମ୍ମୁଖରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯେଉଁଥିରେ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇଡଲର୍ ଏବଂ X ଫ୍ରେମ୍ ଭିତରେ ସ୍ଥାପିତ ଟେନସନ୍ ବସନ୍ତ ରହିଥାଏ |
କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଚାଲିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ନିଷ୍କ୍ରିୟକୁ ସାମ୍ନାରେ ରଖନ୍ତୁ, ଯାହା ଚେନ୍ ରେଳର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପୋଷାକକୁ ଏଡାଇ ଦେଇପାରେ, ଏବଂ ଟେନସିଂ spring ରଣା ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠରୁ ଆଣିଥିବା ପ୍ରଭାବକୁ ଗ୍ରହଣ କରିପାରେ ଏବଂ ପୋଷାକ ଏବଂ ଲୁହକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ |

ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ |

ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ X ଫ୍ରେମ୍ ର ପଛ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ, କାରଣ ଏହା ସିଧାସଳଖ X ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର କ shock ଣସି ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ନାହିଁ |ଯଦି ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଆଗରେ ଭ୍ରମଣ କରେ, ଏହା କେବଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଚେନ୍ ରେଳ ଉପରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପୋଷାକ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ X ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |X ଫ୍ରେମ୍ରେ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ ଯେପରିକି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କ୍ରାକିଂ |
ଟ୍ରାଭେଲ ମୋଟର ଗାର୍ଡ ପ୍ଲେଟ ମୋଟରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରେ |ଏଥି ସହିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଗାରେ କିଛି ମାଟି ଏବଂ କଙ୍କଡା ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ହେବ, ଯାହା ଟ୍ରାଭେଲ ମୋଟରର ତେଲ ପାଇପ୍ ପିନ୍ଧିବ |ମାଟିରେ ଥିବା ଆର୍ଦ୍ରତା ତେଲ ପାଇପ୍ ର ଗଣ୍ଠିକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦେବ, ତେଣୁ ଗାର୍ଡ ପ୍ଲେଟ୍ ନିୟମିତ ଖୋଲାଯିବା ଉଚିତ |ଭିତରର ମଇଳା ସଫା କର |

ଶୃଙ୍ଖଳା ଶୃଙ୍ଖଳା

କ୍ରଲର୍ ମୁଖ୍ୟତ cr କ୍ରଲର୍ ଜୋତା ଏବଂ ଚେନ୍ ଲିଙ୍କ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଏବଂ କ୍ରଲର୍ ଜୋତାକୁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ପ୍ଲେଟରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ପୃଥିବୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଓଦା ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ପିନ୍ଧିବା ଖଣିରେ ସବୁଠାରୁ ଗମ୍ଭୀର ଅଟେ |ଚାଲିବାବେଳେ, କଙ୍କଡା ବେଳେବେଳେ ଦୁଇଟି ଜୋତା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଫାଙ୍କରେ ଅଟକିଯାଏ |ଯେତେବେଳେ ଏହା ଭୂମି ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସେ, ଦୁଇଟି ଜୋତାକୁ ଚିପି ଦିଆଯିବ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ସହଜରେ ବଙ୍କା ହୋଇଯିବ |ବିକଳାଙ୍ଗ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଚାଲିବା ମଧ୍ୟ ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ବୋଲ୍ଟରେ ଫାଟିବା ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିବ |
ଚେନ୍ ଲିଙ୍କ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ଅଛି ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |
ଟ୍ରାକର ଅତ୍ୟଧିକ ଟେନ୍ସନ୍ ଚେନ୍ ଲିଙ୍କ୍, ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଇଡଲର୍ ପଲିର ଶୀଘ୍ର ପରିଧାନ କରିବ |ତେଣୁ, ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାଣ ରାସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ କ୍ରଲରର ଟେନସନକୁ ସଜାଡିବା ଉଚିତ |